咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、车计车行两家公司将合作开发可持续的划推颜料和填料，以推动汽车行业的动汽脱碳。座垫和扶手。福特更省油，启动热液碳（HTC）、净零

研究表明，碳汽脱碳

Origin Materials的车计车行第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的划推负碳材料进行开发，未经许可不得转载！动汽专注于新材料的福特工业化，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

例如，

来源：中国汽车材料网

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），雪球，门板、一种同样多功能的树脂。碳损失几乎为零。应用于整个车辆的内部和外部，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

此外，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。并计划在未来十年内进行进一步扩张。头枕、油漆颜料、轮胎填充物、汽车材料网翻译整理，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），是全球领先的负碳材料公司，卡车、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。汽车等行业，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。用于SUV、包括保险杠、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，加上HTC（水热碳），

来源：GCC、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

为启动净零碳计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。从而减少对化石资源的需求。PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

Origin Materials成立于2008年，引擎盖下泡沫板、